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大沽桥
近日在2006年国际桥梁大会，由天津城建集团城建设计院合作设计、天津城建集团组织施工的大沽桥获得了全球桥梁设计建造最高奖——尤金·菲戈奖。
尤金·菲戈奖是以已故美国著名桥梁设计师尤金·菲戈的名字命名，由国际桥梁大会创立，以表彰通过想象和创新并于近期建成的标志性桥梁。首届尤金·菲戈奖于2002年6月颁发，每年全球只有一座桥梁获此殊荣，我国江苏江阴长江大桥、上海卢浦大桥先后于2002年、2004年获得此奖。位于天津海河的大沽桥使天津桥梁第一次获得全球大奖。
大沽桥由国际桥梁大师邓文中提出设计方案，天津城建设计院和美国林同炎国际公司合作初步设计，由天津城建设计院年轻的团队具体进行施工图设计，天津城建集团负责施工。2003年7月大沽桥开工建设，2004年10月主体完工，2005年11月通车。
大沽桥设计构思为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈拱高39米，象征着太阳，小拱圈拱高19米，象征着月亮，日月同辉，全桥长154 米。
大沽桥夜景
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