迈巴赫Exelero
你心中有没有属于自己的梦想之车？你小时候是否幻想过开着一辆神奇之车飞天遁地？笔者小时候就经常在纸上画心中的梦想之车，那涂鸦的片断至今印记在脑海里。很多时候，我们在现实生活不停追寻的，竟然可能是我们儿时的梦想，只是我们从不曾意识到而已。而太多儿时的梦想，都随着时间灰飞烟灭了。汽车的发明不外乎也是出自几个年轻人的梦想，而经过数代的发展，汽车工业已经发展成为世界上最先进的制造业之一，而汽车这种交通工具也成为最贴近普罗大众的产品。昨日的汽车之梦早已在今日实现了，而今天的我们，还会对汽车有梦想吗？
答案是有的！
而且不是唯一的。
举世无双 迈巴赫Exelero
迈巴赫与Fulda的合作缘自于66年前，早在上世纪30年代，Fulda就开始为迈巴赫传奇轿车SW38进行轮胎测试。但伴随二战的爆发，Fulda和迈巴赫逐渐从人们的视线中消失，双方的合作也就此告一段落。
2005年，重新回到市场的Fulda计划开发尖端科技的全新宽基轮胎：这款轮胎具有极限尺寸 315/25 ZR 23，支持高达350公里/小时以上的时速。环顾整个汽车业界，居然没有一部车有这个实力测试这款轮胎。于是，迈巴赫与Fulda又走到一起，只不过，这次他们决定打造一款史无前例的概念车。
在迈巴赫57的基础上，普福尔茨海姆学院交通工具设计系的两名教授和四名学生协同迈巴赫的开发人员设计了这款迈巴赫Exelero车型，并最终由意大利都灵的Stola原型车制造商建造。梅赛德斯的发动机工程师为该项目提供了有力的支持，这款世界上独一无二的迈巴赫Exelero双座跑车装配V12双涡轮发动机，输出功率高达700马力，扭矩达到了1000牛顿·米以上。
2005年4月底至5月初，在位于意大利南部的纳尔多高速试验跑道上完成了最终试验测量：在使用标准轮胎时，迈巴赫Exelero以351.45公里/小时的最高车速，完全可以满足Fulda轮胎测试的需求。
对于汽车界而言，迈巴赫Exelero就宛如珠穆朗玛一样，高高在上，而又举世无双。
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