3,最多中国企业家的选择 奔驰 ML 350
说了宝马就不能不说奔驰。作为最早进入中国市场的LSUV,ML320确实有些老了,虽然此前他大获成功。于是我们选择了奔驰ML350,它相对于ML320增加了“肺活量”,换用了全新的空气悬挂,改进了传动系统……你相信么,重披新装的ML350风阻系数仅为0.34。这意味着,高速状态下的ML350不但拥有宁静的行车空间,燃油经济性上也同样有令人满意的水准。若嫌动力性不够好,没关系,试试更为强大的ML500吧,当让要想成为他的主人,就不得不在支票上填写一个更大的数字。头顶三叉星徽,豪华自不必说,况且,又有多少人能抗拒奔驰的诱惑呢?