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如今，城市交通拥堵已成为困扰百姓出行的一大难题。说到拥堵，很多人最先想到的往往是学校。每到上下学高峰期，中小学、幼儿园的门前总会聚集众多的私家车。浩荡的“接送大军”不仅将学校附近的道路堵得“寸步难行”，也让孩子们上下学的必经之路变得险象环生。而对于那些没有专车接送的孩子，与成年人一起挤公交车则成了每天上下学的“必修课”。随着校园“治堵”的呼声越来越高，“治堵”措施也层出不穷，这其中，校车成为了众多家长最热切期盼的“治堵”方案。
关于校车的话题，已经讨论了多年，如今依然不见统一、规范的专用校车驶进校园。与之相反，家长的需求催生了一批“私家校车”发展壮大，供不应求。一面是家长的声声期盼，一面是学校迟迟不愿尝试。真正规范、安全的专用校车，究竟离我们的孩子还有多远？
关键词安全
“最关键的还是要安全，不仅车的质量要好，司机也要有一定的驾驶经验，有很强的责任心和爱心。”校车上最好能够安排专人看护孩子，保障孩子在行车途中的安全。
关键词 便捷经济
现在社会环境和交通状况都比较复杂，孩子一个人在路上家长很担心。如果学校可以有点对点接送孩子的校车，家长自然会放心很多。
至于校车的收费，家长们态度都比较包容。
【现场直击】
“黑校车”VS拼车族
——行路难 难于校门前
下午4点多钟，距离天津实验小学的放学时间已不到半个小时，校门前原本并不宽敞的马路两旁已经排满了前来接孩子的私家车。随着放学时间的临近，越来越多的家长聚集到校门口，停靠的私家车也开始向周边街道和便道上的空地“蔓延”。随着放学铃声的响起，孩子们陆续走出学校，校门口立刻“沸腾”起来。先接到孩子的家长，急着开车离开；而来晚的家长，由于找不到车位，干脆将车直接堵在了路中央，校门前顿时被堵得水泄不通。步行和骑自行车的家长，则领着孩子在车流中穿梭，来回躲闪，看着让人实在揪心。近日，记者在上下学高峰期走访了本市多所中小学、幼儿园，发现类似的拥堵状况几乎每天都在校门前上演，一些门口拥堵严重的学校，甚至导致周边的多条街道陷入“瘫痪”，为过路的市民造成了较大的出行障碍。
——无奈何 何时校车现
在众多接送孩子的私家车中，记者发现了一些看上去并不显眼，但“身份”特殊的车辆。在和平区某小学门前，记者看到一辆等候学生放学的夏利车停靠在街边，车上已经坐着2名刚放学的孩子。司机看上去并不急于离开，而是站在车外抽烟。10多分钟后，又有2名放学出校的孩子“钻”进了这辆夏利车，看到车里坐满了孩子，司机这才准备驾车离开。
一位家长向记者透露，这样的私家车其实都是“校车”。他们大多受雇于私人的校车公司，每月收取几百元的车费，帮助家长接送孩子上下学。“现在这样的校车公司挺多的，家长也会经常收到他们的宣传广告，儿子班上就有好几名同学选择了私人校车。”这位家长说，“这类公司的车还算比较正规的，此外还有一些完全是私人的车，没有任何手续和资质，司机不过是把接送孩子当成一份副业赚点钱罢了，可谓是名副其实的‘黑车’。”
记者仔细观察了一下，这些所谓的“私家校车”大多是小型轿车或面包车，每辆车一般搭载4至5名孩子，很多车看上去很破旧。然而，虽然很多家长都对“私家校车”的车况和驾驶员资格等安全问题心存顾虑，但是迫于无人接送孩子的无奈，还是有一些家长表示会考虑选择“私家校车”。此外，一些住得比较近的家长选择了“拼车”上下学，几家孩子同坐一辆车，由各自的家长轮流负责接送。“毕竟上学路途远，家长工作又忙，接送的事还得经常靠他人代劳。希望学校能尽快开通统一、正规校车，家长会觉得更加安心、方便一些。”一位学生家长说。
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